如何進(jìn)行市政道路給排水設計?給水管道和排水管道的設計需要在收集足夠的信息之后著(zhù)手進(jìn)行,處理措施一般采用水污分流式的管網(wǎng)。并且在施工時(shí)需要和有關(guān)單位共同協(xié)作,并對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行保護和監管。在土質(zhì)較好的地段,管道的處理可埋置稍微淺些的深度,在2m左右,不需采用支護。管道鋪設時(shí)使用質(zhì)量過(guò)關(guān)且有檢驗報告的成品管,按照經(jīng)勘查和分析調整之后確定的管網(wǎng)分布圖來(lái)進(jìn)行鋪設,安裝時(shí)注意接口的連接,而非直線(xiàn)的管道安裝更需要注意接口的縫隙是否在規定范圍內。在雨天禁止進(jìn)行接口施工,而雨天和平時(shí)的施工現場(chǎng)需要使用明溝排水,來(lái)防止地面積水。
市政道路排水設計
市政道路排水設計分為路面和路基兩方面內容,其中路面設計包括人行道的設計、路面材料的選擇特點(diǎn)、車(chē)道設計。城市道路的綠化帶一般涵養水的能力較強,需要注意的就是在設計中保持人行道和車(chē)道的積水能快速排除。一般是將人性道橫坡坡度向車(chē)行道方面稍微傾斜,并在底端設置下水道入水口,而為防止綠化帶的泥水漫延到人行道,在之間設置稍高的擋板。車(chē)道設計時(shí)未減少地表積水的徑流時(shí)間,可采用雙坡排水的方式,車(chē)道坡度向兩邊人行道傾斜,瀝青和其他硬化材料的運用使積水不易被吸收,流入兩邊下水道口;路基的排水處理,尤其是立交橋路,容易出現盆地積水影響路基質(zhì)量。因此,采用直接排水的方式,如果調蓄排水的水量較高,使得直接排水無(wú)法順利進(jìn)行,可以將能不能直接自流的水量引入蓄水池。根據實(shí)際情況,也可以設置排水泵站來(lái)處理地勢低的積水。?
市政道路給排水工程設計:城市道路是一般由路基、路面和綠化帶組成,這里路基是城市道路的基礎,所以在進(jìn)行城市道路給排水設計中,路基的排水設計工作一定要優(yōu)先考慮。首先,施工設計部門(mén)在施工前要詳細了解具體城市道路路基的情況,如底層結構、路基材料等等。根據不同的路基情況才能對應的提出不同的給排水設計方案。其次,要仔細研究當地的水文資料,例如歷年平均降水量、去年最大降水量等能夠影響給排水設計的因素。再次,要把給排水設計任務(wù)放到整個(gè)城市的建筑規劃當中,給排水設計不是單獨的系統,而是整個(gè)城市正常運行的必要構成,要在設計之初就考慮到給排水系統與承載其他功能系統之間的協(xié)調運轉。在給排水設計的具體設計中,也要根據實(shí)際情況做出調整。如果路基過(guò)濕,就不能碾壓及晾曬,否則可能會(huì )對路基造成損害。對于潮濕路基來(lái)說(shuō),路基的含水量不是特別高,就可以在施工之前開(kāi)挖縱向的排水溝。另外,要特別重視立交處道路路基的排水設計,因為立交處的路基是立體的,較之平面路面需要更復雜的設計。
市政道路給排水設計的雨水管網(wǎng)設計需考慮雨水管網(wǎng)的位置、雨水管網(wǎng)的管徑、埋深,雨水排放規定及利用等,現列舉如下:
1、地塊周邊的雨水管網(wǎng)的管徑、埋深?雨水埋深的標高是多少?合種高程?
2、 市政管網(wǎng)的設計是按暴雨重現期幾年考慮的?地塊近年最大的暴雨為幾十年不遇?地塊是否有積水和被淹情況?
3、地塊周邊的河道、橋涵情況?地塊周邊雨水泵站情況?
4、 地塊周邊的雨水管網(wǎng)和橋涵是否近期有改造規劃?地塊周邊的市政路是否有改造規劃,是否會(huì )因市政調整對本地塊的雨水排水有影響?
5、需提供市政雨水接入點(diǎn)位置?
6、雨水是否可以散排地面?當地是否有明文規定雨水必須回收利用?回收利用的具體要求?
7、市政雨水管網(wǎng)的位置,管徑,標高;
8、是否設置雨水回收利用;
市政道路給排水工程設計的水管網(wǎng)設計要求
1、市政給水管網(wǎng)的位置、管徑;
2、市政給水管網(wǎng)的壓力、埋深;
3、兩路市政供水條件是否能實(shí)現?
4、自來(lái)水設計當地特殊要求?
5、 景觀(guān)用水采用哪種水源:I、雨水回用;II、中水;III、河道水及其他;
市政道路給排水工程設計之污水管網(wǎng)
1、市政污水接口的位置,管徑,標高;
2、室外雨水、污水是否要分流;
3、接入市政污水前的要求:I、直排;II、化糞池;III、生化處理池;
4、是否考慮設置中水系統
市道路給排水設計包括:雨水口平面布置、構形式、間距、豎向高程: ①低洼積水點(diǎn)和交叉口豎向規劃必須的雨水口。 ②根據道路縱橫坡、街道寬度、周?chē)ㄖ?選擇雨水口形式及布設方式。 ③根據當地暴兩強度、雨水口泄洪能力,確定雨水口數量、位置與間距 ④交叉口單獨設計。 ⑤立式雨水口進(jìn)水孔底面比附近地面略低;平算式雨水口比附近路面低3-5厘米等。
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